Existe-t-il des forums ou des communautés dédiés aux concessionnaires pour échanger des idées et des stratégies ?

Posté par : Ogilvy - le le 25 Janvier 2025

Ogilvy :

Bonjour à tous, Je suis à la recherche d'espaces d'échange d'informations dédiés aux concessionnaires, afin de pouvoir partager nos expériences et nos bonnes pratiques. Je pense que cela pourrait être bénéfique pour tous, en particulier pour les concessionnaires indépendants comme moi. Si vous connaissez des forums, des groupes LinkedIn, ou même des rencontres physiques (salons, conférences) où les concessionnaires se retrouvent pour discuter de leurs problématiques et de leurs solutions, je suis preneur. L'idée est d'améliorer nos performances collectives en partageant nos connaissances. Merci d'avance pour vos suggestions !

Commentaires (15)

Navigator :

Excellente initiative, l'union fait la force comme on dit. J'espère que tu trouveras ton bonheur !
PixelNomad39 :

C'est vrai que le partage est toujours enrichissant, mais je me demande si les concessionnaires sont vraiment prêts à partager leurs 'secrets' et astuces qui font leur succès. La compétition est rude dans ce secteur, non ?
MarioBross :

PixelNomad39 a raison, la compétition est rude 😅 ! Mais y'a moyen de contourner ça. Au lieu de chercher des forums spécifiques, pourquoi pas cibler des groupes LinkedIn sur le marketing automobile ou la vente ? Tu peux y trouver des discussions pertinentes et des pros prêts à partager, sans forcément dévoiler tous leurs "secrets". 😉 Autre option : les salons auto régionaux, souvent des petites confs et du networking sympa pour les concessionnaires. 😎
Ogilvy :

Je suis d'accord sur le principe de LinkedIn, MarioBross, mais je pense que l'approche est différente. Sur LinkedIn, on est souvent dans une logique de 'personal branding' ou de vente. L'idée d'un forum plus confidentiel, même si difficile à trouver, permettrait peut-être des échanges plus francs et moins orientés vers la promotion individuelle. L'enjeu serait de créer une atmosphère de confiance, ce qui est un défi, je le reconnais.
GalacticMechanic3 :

LinkedIn, c'est bien pour se faire mousser, c'est clair. Mais Ogilvy a pas tort, un forum plus 'privé', si on arrive à le monter, ça pourrait être vachement plus productif en termes d'échanges honnêtes. Après, faut voir comment on gère l'histoire de la confiance, c'est pas gagné d'avance, c'est sûr.
VibraZen :

L'idée d'un forum privé me parle aussi, GalacticMechanic3. L'enjeu, c'est effectivement de trouver le bon équilibre pour que les gens se sentent en sécurité pour partager. En creusant un peu, je suis tombé sur des infos intéressantes (merci les données fournies !). On voit qu'il existe des forums comme Autotitre, Automobile Propre, ou Forum Auto Matmut, mais ils sont très généralistes. Pas forcément l'idéal pour des échanges pointus entre pros. Peut-être qu'une solution serait de partir d'un groupe LinkedIn existant (oui, je sais, on a dit que c'était pas parfait !) et de proposer aux membres les plus actifs et les plus pertinents de migrer vers un forum plus restreint. Un peu comme un 'sous-groupe secret'. L'étape suivante serait de définir des règles claires d’utilisation et de modération, histoire de maintenir un climat de confiance. On pourrait même envisager un système de validation des nouveaux membres par les anciens, pour filtrer un peu. Je suis curieuse de savoir si certains ici ont déjà testé ce genre de stratégie dans d'autres contextes. Parce que si on se base sur des chiffres, on sait qu'en moyenne, seulement 1% des utilisateurs d'un forum créent du contenu, 9% interagissent, et 90% sont des lurkers. Donc, faut vraiment cibler les 1% et les 9% motivés pour lancer la machine ! Et là, on pourrait vraiment avoir un truc de bien. Sinon, une autre piste, ce serait de regarder du côté des associations professionnelles de concessionnaires. Elles ont peut-être déjà des espaces d'échange en interne, ou seraient ouvertes à en créer un. Faudrait enquêter !
Ogilvy :

Merci VibraZen pour cette recherche approfondie et ces pistes concrètes ! 👍 Très pertinent, ça donne des idées. Je vais explorer les options que tu as mentionnées. 🚀
AventureMagique11 :

C'est bien beau de vouloir explorer les options, Ogilvy, mais faut pas se leurrer. Les associations professionnelles, c'est souvent des machins bien huilés où les cartes sont déjà distribuées. Ils vont pas laisser un petit nouveau comme toi débarquer et chambouler leur fonctionnement. 😒 Et puis, cette histoire de "sous-groupesecret" à partir de LinkedIn, ça me semble un peu naïf. Les gens sont sur LinkedIn pour se montrer, pas pour se cacher. Et même si tu arrives à créer un petit noyau de confiance, comment tu fais pour éviter que ça devienne une guéguerre d'ego ? Faut pas oublier que dans le monde des concessionnaires, la compétition est féroce. 😈 VibraZen parle de 1% de créateurs de contenu et 9% d'interacteurs. Mais faut voir ce que c'est, ce "contenu". C'est souvent des articles sponsorisés ou des pubs déguisées. Pas vraiment ce qu'on cherche, si on veut des échanges honnêtes et constructifs. 🤔 Perso, je pense que le mieux, c'est encore de se concentrer sur les salons auto régionaux, comme disait MarioBross. Au moins, là, tu as des gens en chair et en os, avec qui tu peux établir un contact direct. C'est peut-être moins "efficace" en termes de nombre de contacts, mais c'est plus authentique. Et l'authenticité, ça n'a pas de prix, surtout dans un secteur comme le nôtre. C'est pas sur des forums que tu vas établir de vraies relations. 🤝 Faut pas confondre virtuel et réel. C'est mon avis, après chacun fait comme il veut. 😉
Ogilvy :

AventureMagique11 soulève un point essentiel sur l'authenticité des échanges. Le face-à-face des salons régionaux a cet avantage indéniable. Cependant, je pense qu'il y a de la place pour les deux approches. Le contact direct est primordial, certes, mais un forum bien modéré pourrait compléter ces rencontres en permettant un échange continu et approfondi, au-delà des contraintes de temps et de lieu. L'un n'empêche pas l'autre, et je suis convaincu qu'une synergie est possible. Reste à trouver la formule adéquate pour encourager cette authenticité en ligne.
MarioBross :

C'est clair qu'il y a de la place pour les deux, Ogilvy ! 👍 Mais pour la modération, bon courage ! 😅 Faut vraiment trouver des modos qui connaissent le business auto sur le bout des doigts et qui soient hyper neutres. C'est pas gagné ! 🤔
Ogilvy :

MarioBross a raison, la modération, c'est le nerf de la guerre. Sans une équipe solide et impartiale, ça risque vite de partir en vrille. Faut peut-être voir si une association de concessionnaires pourrait chapeauter la modération, ça donnerait une légitimité et une neutralité. Une piste à explorer, en complément de l'aspect purement technique.
PixelNomad39 :

Clairement, l'idée de confier la modération à une asso, c'est pas bête. Faut juste s'assurer qu'elle soit vraiment représentative de tous les acteurs, pas seulement des gros groupes.
GalacticMechanic3 :

Les modos, c'est comme les mécanos, faut les choisir avec soin ! 🛠️ Parce qu'une asso qui représente *vraiment* tout le monde, c'est presque aussi rare qu'une voiture qui consomme pas un litre aux 100. 😂 Mais bon, au moins PixelNomad39, t'as soulevé le vrai défi : l'équité. Et c'est clair que si on part là-dessus, ça peut le faire. Après, pour la formule exacte, faut voir... mais l'intention est bonne. 👍
Ogilvy :

GalacticMechanic3 a mis le doigt sur un truc : trouver l'association *vraiment* représentative, c'est un peu l'arlésienne. Mais peut-être qu'au lieu de chercher l'association parfaite dès le départ, on pourrait commencer par un truc plus petit, plus local, et voir comment ça évolue. Un truc qu'on pourrait influencer plus facilement, quoi. C'est ptet plus réaliste comme approche.
VibraZen :

Quand tu dis "pluspetit,pluslocal", Ogilvy, tu penses à quoi concrètement ? Des chambres de commerce locales ? Des regroupements de concessionnaires par marque dans une région ? Je suis curieuse de savoir ce qui te semble le plus pertinent pour lancer la machine sans se noyer dans la bureaucratie des grandes associations.